تاسيس شركت اسلامي بيمه سرمايه گذاري و صادراتي در جده
 

رئيس كل سازمان توسعه تجارت ايران گفت: شركت اسلامي بيمه سرمايه گذاري و اعتبار صادراتي وابسته به بانك توسعه اسلامي IDB با سرمايه 100 ميليون دلار در شهر جده عربستان تاسيس شد.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از رابط عمومي سازمان توسعه تجارت ايران، غضنفري با بيان اين مطلب افزود: اين بيمه به منظور حمايت از مبادلات تجاري و سرمايه گذاري بين كشورهاي اسلامي خصوصا كشورهاي افريقايي و با هدف پرداخت ضمانت به بيمه گذاران در مقابل خطر پذيري‌هاي تحت پوشش، تقسيم مازاد عمليات بيمه اي و بيمه اتكايي بين بيمه گذاران، سرمايه گذاري منابع مالي و مطابق با اصول شريعت تاسيس شده است.
رئيس كل سازمان توسعه تجارت اضافه كرد: شركت اسلامي بيمه سرمايه گذاري و اعتبار صادراتي اقدام به صدور انواع بيمه نامه‌هاي اعتبار صادرات كالا بصورت بيمه نامه كوتاه مدت جامع CSTP بيمه نامه ميان مدت تكميلي و بيمه نامه جامع تسهيلات گروهي بانكها به دينار اسلامي، دلار و يورو مي‌نمايد.
به گزارش روابط عمومي سازمان توسعه تجارت ايران، وي ادامه داد: اين بيمه نامه خطرپذيريهاي تجاري و غير تجاري را به مدت يكسال و باغامت 90 درصد خسارت خريدار پوشش مي‌‌دهد.
غضنفري با اشاره به موارد تحت پوشش اين شركت بيمه گفت: ورشكشتگي خريدارف ناتواني يا خودداري خريدار از پرداخت، لغو قرار داد بطور اختياري از طرف خريدار، غصب اموال از سوي دولت خريدار و جنگ يا ناآرامي داخلي در كشور خريدار از آن جمله است.
وي در خاتمه گفت: شركت بيمه اسلامي ICIEC تاكنون به ارزش 238 ميليون دلار پوشش بيمه‌اي براي وارد كنندان ايراني و شركت‌هاي بيمه كشورمان بيمه نامه صادر كرده است.
وي همچنين گفت: حمل بار از بندر بوشهر به بنادر حاشيه جنوبي خليج فارس مثل قطر، بحرين، كويت و دمام عربستان هم اكنون منظم و بدون وقفه صورت مي‌گيرد.
معاون وزير بازرگاني و رئيس كل سازمان توسعه تجارت ايران در اين باره گفت: در حال حاضر بيش از 80 درصد بار صادراتي كشور از طريق حمل و نقل دريايي صورت مي‌گيرد كه توجه به اين بخش از اهميت فوقل العاده برخوردار است.
وي افزود: هزينه بالاي خدمات بندري، نامنظم بودن زمانبندي حركت كشتي‌ها، مجهز نبودن كشتي‌ها به كانتيرهاي يخچالدار و غيره از مشكلاتي است كه در بخش حمل و نقل دريايي وجود دارد.
وي گفت: سازمان توسعه تجارت ايران براي رفع اين مشكلات با همكاري كشتيراني والفجر از فروردين ماه سال جاري اقدام به برقراري مسير منظم دريايي توسط كشتي‌هاي براي به كشورهاي حاشيه جنوبي خليج فارس نموده است كه اين كشتي‌ها علاوه بر دارا بودن كانتينرهاي يخچالدار، كانتينر خشك، بار فله و ... تحت هر شرايطي در زمان تعيين شده به سمت مقصد حركت مي‌نمايند.
وي ادامه داد: اين اقدام جديد باعث شده تا صادر كنندگان به خاطر منظم بودن حركت كشتي‌ها براي صادرات كالاهاي خود كه عموما ميوه غضنفري سپس به تعرفه بار با كشتي اشاره كرد و گفت: تعرفه حمل بار براساس تعهد كشتيراني والفجر برابر تعرفه سال گذشته است.
وي افزود: در درياي خزر نيز سازمان توسعه تجارت ايران با همكاري شركت كشتيراني خزر از بندر امير آباد، يا انزلي به مقصد بندر آستاراخان روسيه واكتائو قراقستان، سفرهاي دريايي منظم برقرار نموده است كه هم اكنون هماهنگي‌هاي لازم با سازمانهاي بازرگاني استانها، اتاق‌‌هاي بازرگاني و ساير تشكل‌ها در اين خصوص بعمل آمه است.
همچنين در نظر است براي توسعه صادرات غير نفتي به قاره آفريقا پس از بررسي موضوع و شناسايي مقاصد ممكنه، خط منظم دريايي براي حمل بار در اين مسيرها داير گردد.
معاون وزير بازرگاني كشورمان در توسعه روابط اقتصادي همچنين گفت: براي كاهش هزينه‌ها و بهبود كيفيت حمل بار از طريق دريا، قرار شده تا با حمايت سازمان تعدادي كانتينر يخچال دار توسط شركتهاي كشتيراني و ساير شركت‌هاي حمل و نقل خصوصي خريداري شود.
وي افزود: در حال حاضر به خاطر كمبود اين كانتينرها، صادر كنندگان اقدام به اجاره آنها مي‌نمايند كه همين مسئله موجب شده تا هزينه‌هاي حمل و نقل بار توسط كشتي فزوني يابد.